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2005年11月

2005年11月27日 (日)

クランクの破損

今日の朝、自転車を見てみたらクランクのキャップが無いことに気がついた。よく見るとTAのクランクが割れてしまっている。昨日の多武峰の上りで、長年の金属疲労が出てしまったのか。

今日はそのTAのクランクを求めて西へ東へと走り回った。

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2005年11月26日 (土)

天文年鑑から

この時期になると来年の天文年鑑の発売が気になります。少し前から本屋に行くたびに気にして見ていました。昨日やっと手にすることが出来ました。パソコンソフトで天文現象はシュミレーション出来るのですが、いつになっても、この天文年鑑は手放せない、またいつも手元に置いておきたい本です。

2004年、2005年と新彗星でにぎわったのですが、来年も彗星で楽しませてくれそうです。73P/シュワスマン・ワハマン第3周期彗星がそれで、地球に大接近するそうです。この彗星の核は5~6個に分裂しているようで、来年の5月ごろにはその分裂した彗星が仲良く並んで見えそうです。ただ、分裂した核が消滅する可能性もあるそうで、そうなると少し残念ですが、まあ一番大きな核は明るく見えるようです。

このところ暇になると自転車ばかりに乗って楽しんでいるのですが、来週あたりは何とかオメガ4541を出動させたいものです。

飛鳥から多武峰へ

飛鳥から芋ヶ峠を越えて吉野まで走るつもりで出掛けたが、途中の入谷で女淵、男淵と言うのを見つけて寄り道をしてしまった。その場に居合わせたハイカーに、この道を行くと多武峰に行けますよにつられて多武峰の紅葉を見に行くことにした。途中の道は結構きつい上りでしたが、そのぶん紅葉は素晴らしく綺麗で疲れも忘れて満足。ただ談山神社は人と車でいっぱいで早々に下山してしまいました。

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2005年11月22日 (火)

ステップワゴンの修理、点検

少し前からオーバークールの症状に困っています。ここ数日、寒い日が続いており顕著に症状が表れ、たとえば長い坂道を下ると水温計が見る見るうちに下がり、完全にエンジンが冷えてしまう。ラジエターのサーモスタットが壊れてしまったようで、修理工場入りとなりました。ついでに8年目の12ヶ月点検も少し時期が早いがお願いすることにした。ついでにスタッドレスタイヤにも交換。

スタッドレスタイヤに交換すると、まだソフトな乗り心地を実感することが出来る。このスタッドレスタイヤはブリヂストンのブリザックだが、こんどの冬で4年目になりぼちぼちタイヤの硬化が始まっているように思うがまだいけそうな感じ。初雪が降ったらテスト走行に行かなくては。

車は冬の準備が完全で、来週の週末には久しぶりにオメガを出動させたいものです。

2005年11月14日 (月)

11/13 野迫川村ツーリングに参加

11月12~13日は大江山で星を見る会だったのですが、土曜日の日に用事が入って行くことが出来なくなってしまいました。そんな訳で13日の日曜日は空いてしまっているので、cancanさんのグループの野迫川村ツーリングにドタ参をすることにしました。また、ヴェトロ・モンターニャ高野山(クラッシックカーイベント)が開催されていて、ちょうど高野龍神スカイラインを走行するのでそれも見ることが出来ればと出掛けてみることにしました。

写真は紅葉の綺麗なタイノ原林道で。 (詳しくはホームページの自転車のページに記事があります)

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2005年11月 5日 (土)

大塔ヘリポートへ

久しぶりに大塔村のヘリポートに行って来ました。仕事を終えてから家を遅くに出たので22時過ぎの到着になってしまいました。大塔村のヘリポートに行くのは昨年、春のニート彗星以来です。。到着した時は快晴だったのですが、その後、朝まで薄雲が多くてイマイチの空でした。ペンタックスのMS-5に25cmのイプシロンを搭載した方が撮影しておられましたが、先にあきらめて帰られたようです。

久しぶりの遠征で天候が悪くて少し残念だったのですが、少しだけでも山での星空を見れて良かったです。来週の大江山は快晴になってほしいものです。

2005年11月 4日 (金)

11/4の火星

11/4の火星です。

2005年11月4日 0h35m 1/8秒露出 約100枚の画像をレジスタックスで処理。ミューロン250 ニコンOr9mm ニコンクールピクス995 コリメート撮影

中央経度54度 中央緯度-15度 視直径20秒

2005

2005年11月 1日 (火)

10/31の火星

10/31の火星です。最接近の翌日です。

2005年10月31日 23h25m  1/8秒露出 約70枚の画像をレジスタックスで処理。ミューロン250 ニコンOr9mm ニコンクールピクス995 コリメート撮影

中央経度63度 中央緯度-14度 視直径20.1秒

2005

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