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2019年11月

2019年11月30日 (土)

やっぱり峠が好き

やっぱり峠が好きだ。

来年は何処へ行こうか。

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今月の走行距離

10月の走行距離です。

 

トーエイスポルティーフ   走行距離  359キロ 走行日数 7日

アルプススポルティーフ   走行距離   20キロ 走行日数 1日

トレック エモンダ SL-6 走行距離    0キロ 走行日数 0日

 珍しくトレックのカーボンには全く乗りませんでした。

 やっぱり季節柄、紅葉などにはランドナーが似合うのかもしれません。

 それも暖かいコーヒーとかを作れる火器を積んで野山を走るのが良くって、

 そんなシーンにランドナーが似合っているのでしょう。

 

トヨタ86 走行距離 1216キロ 平均燃費 13.6キロ/L

 大台ケ原へのハイキングで150キロほど、木曾路へのドライブで800キロ強ほど走りましたが、

 残りの200キロ余りは無駄な走りでした。

 まあ、バッテリーとエンジンの保守のために無駄な走りも必要ですがね。

 ちなみに86のオドメーターは今月に入り11万キロを越えました。6年と1ヶ月目です。

 

 

2019年11月29日 (金)

長谷寺のもみじ

奈良桜井の長谷寺 もみじまつりです。

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2019年11月24日 (日)

おとのゆうえんち

こんなのがありました。

11/24長岡京での公演です。

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12月の公演予定。

 

12/4  (水) 大阪芸術大学 特別演奏会 

            フェスティバルホール      18:30開演

12/15 (日) やまとたかだの第九 第3回演奏会            

            大和高田さざんかホール    15:00開演

12/28 (土) 21世紀の第九 第九とモーツァルト

            ザ・シンフォニーホール     14:00開演

 

 

2019年11月23日 (土)

黒滝紅葉ツイードラン

K先輩サイクリストさんの黒滝紅葉ツイードランに参加して来ました。

 

今日の早朝は、雨上がりで暖かい朝で濃い朝霧が出ていました。

自走で集合場所の五條へ行くのですが、風の森峠は霧の中です。

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五條の集合場所へと。

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コースは五條から吉野川沿いに下市へ、県道洞川下市線で秋野川をさかのぼり立石、才谷から地蔵峠を目指します。

峠からは丹生川沿いに下って、黒滝役場、森のこもれびホール、黒滝森物語、黒滝道の駅へと。

丹生川上神社にお参りした後、県道赤滝五條線と下市宗桧線で城戸へと。少しだけ五新線を走って五條へ戻ります。

参加者 8名で走ります。

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霧も晴れて秋晴れに。

下市から秋野川沿いに地蔵峠へと。

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鳥住の地蔵トンネル手前で、地蔵峠組4名とトンネル組4名にに分かれて進みます。

峠組4人 峠を目指します。

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大峰山への参詣道 地蔵峠です。

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峠を下ってトンネル組と合流して、丹生川を下っていきます。

森のこもれびホール

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黒滝森物語のお庭でお昼ご飯です。

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丹生川上神社にお参り。

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参加した8台のランドナーなど。

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                      一部写真は参加者さんからお借りしました。

この後、旧丹生川小学校を見学して、城戸から一部五新線を走って五條へと戻ります。

帰り道、Fさんのお知り合いのズノウランドナーさんも合流して9名で走りました。

 

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STO48さんから動画を頂いております。「動画はこちら」でご覧ください。

                    STO48さん、ありがとうございます。

 

今回は、私のホームコースと言うことで、皆さんをご案内さてもらいました。

 

今回のルートラボは「こちら

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2019年11月13日 (水)

この時期の橋本院

金剛葛城山麓の高天ヶ原に登ってみました。

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金剛葛城山麓の高天ヶ原、標高400メートルの山里です。

高天ヶ原の奥に橋本院があります。

ちょうど紅葉がきれいです。

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お庭には桜の木があって、この時期ならではの冬桜が咲いています。

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久しぶりに乗るアルプススポルティーフでした。

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2019年11月 9日 (土)

黒滝村へ2台のスポルティーフで

黒滝村へ下見を兼ねて2台のスポルティーフで行きます。

五條を出発して黒滝村 地蔵峠を目指します。

帰りは城戸から五新線を走りました。

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                         一部写真はK先輩サイクリストさんからお借りしました。

K先輩サイクリストさんの、紅葉の黒滝村・五新線ツーリングは来週の予定です。

2019年11月 6日 (水)

木曽路で五平餅 2日目

今日は86ドライブです。

木曽駒高原の宿を出発して乗鞍高原から安房峠道路を通って岐阜県へ入り岐阜を南下して帰ります。

藪原から境峠を越えて奈川に入り、上高地乗鞍スーパー林道へと。

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スーパー林道の白樺峠。

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峠を越えると乗鞍が目の前に現れます。

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乗鞍高原

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白骨温泉への峠道では乗鞍がいっそうに近づきます。

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コロナ観測所のドームが良く分かります。

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安房峠道路で岐阜へと入ります。

安房峠、平湯峠への旧道、乗鞍スカイラインなどはすでに冬季閉鎖に入っています。

高山市内に入って、高山から見る乗鞍。

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岐阜県を南下して、ひるがの高原。

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郡上八幡から少し山に入ると、こんなものがあります。

モネの池です。

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結構な山の中です。

板取の、あじさい街道の小さな神社の前の小さな池です。

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岐阜県を南下して帰路へと。

一泊二日の旅、自転車は65キロほどでしたが、トヨタ86は800キロほど走りました。

 

2019年11月 5日 (火)

木曽路で五平餅

今回は一泊旅行で、

一日目は木曽路で五平餅を食べにトーエイスポルティーフで走ります。

二日目は86でドライブ、乗鞍高原から安房トンネルを越えて岐阜県へと入り、岐阜を南下して帰ります。

 

その一日目、木曽駒高原の古びた宿に車を預けて、

朝の8時から自転車で走ります。

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国道19号線の、「ただいまの気温」は0度、寒い。

でも快晴。

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向かうは木曽路、開田高原へと。

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峠道は冬の感じ。

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峠道の途中にある唐沢の滝。

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滝のそばまで入ってみます。

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標高1335メートルの地蔵峠に到着。

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地蔵峠展望台からからの御岳山

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峠からはるか乗鞍が見えます。

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峠からの下り道。

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今はありませんが、開田高原の森林鉄道。

昭和の初めに作られた森林鉄道で、

上松から、三岳、床並、渡合、古屋敷、小野原、畑福沢を走っていたそうで、

今回走ったコースをそのまま峠手前から上松まで森林鉄道が走ります。

木曽の森林鉄道と言えば、赤沢美林の森林鉄道くらいしか知らない者にとってはびっくりです。

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開田高原 木曽馬の里から。

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赤い紅葉の木は、ブルーベリーの木です。

夏のブルーベリー狩り用の、背の低い木が並びます。

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そば屋の庭先。

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九蔵峠からの御岳山

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開田高原を流れる西野川。

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時おり御岳の噴煙が上がります。

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開田高原から西野川、大滝川の深い谷を下ります。

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道を下って木曽谷に近づくと、

中央アルプス木曽駒ケ岳が見え隠れします。

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福島に戻って町の入り口にある調整ダム。

木曽川の町です。

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旧中山道の宿場町 木曽福島。

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で、肝心の五平餅は、

美味しそうなお店がなかなか無くって、

道の駅で食べましたが、大宇陀の五平餅が美味しいような。

 

でも、でも、

紅葉の開田高原、木曽路を満喫。

 

この後、宿に戻って、明日は86でドライブです。

 

今回のルートラボは「こちら

走行距離 65キロ

最大標高差 598メートル

獲得標高 1281メートル

最大標高 1335メートル (地蔵峠)

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2019年11月 3日 (日)

天川弁財天の喜多郎

こんなのを観に行きました。

奈良県天川村 天川弁財天での、シンセサイザー音楽の第一人者による喜多郎のコンサートです。

 

コンサートは夕方の5時開演で、暗闇迫る7時過ぎまであり、

熱い演奏でしたが、天川村の夜は想像以上に寒かったです。

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2019年11月 2日 (土)

大宇陀で五平餅

大宇陀 関戸峠の五平餅を頂きます。

コースは飛鳥の芋ヶ峠を越えて吉野に入り三茶屋から関戸峠を越え五平餅を食べて、

宮奥ダムから大峠トンネルで多武峰から飛鳥へ下りてくるコースです。

 

飛鳥から芋ヶ峠への道を進みます。

稲淵では稲刈が始まっています。

稲渕の棚田は日本の棚田百選に選ばれるほどの綺麗な棚田です。

今日は棚田オーナーが集まり、共同稲刈りのようです。

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今日も峠道は太陽光線がいい感じ。

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芋ヶ峠を越えて吉野へ入り三茶屋を過ぎ、

関戸峠を越えて、関戸峠の五平餅へ。

 

その五平餅。

お安くて美味しい。

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味は信州とか飛騨に負けていない。

写真を撮る前に少しかじりました。美味しいです。

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奥の、お庭で頂きました。

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大峠を越えます。

その前に宮奥ダムで、お昼ご飯にして。

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大峠トンネルを越えます。

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トンネルの長さは1800メートルほどですが、車の通過が少ないので真ん中を堂々と走ります。

記念写真も車を気にせず余裕で。

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談山神社の参道へと、山門です。

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参道は坂がきつくて押しが入ります。

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紅葉はまだまだってところ。

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少しだけ。

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談山神社

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飛鳥への下りはなるべく村道へと入ります。

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帰り道、こんな光景を見ました。

古墳バーベキューですって。

高取町の与楽古墳群で今日と明日。

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五平餅を食べに大宇陀まで走りましたが、本当は信州の五平餅が食べたい。

信州に行きたい。

 

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